Ingeniaritza Makineria eremuan, bigarren eskuko hondeatzaileak ekipamendu aukera garrantzitsuak bihurtu dira eraikuntza globalean eta meatze-merkatuetan, kostu-eraginkortasun handia eta praktikotasun sendoa direla eta. Haien egiturazko konposizioa eta errendimenduaren ezaugarriak ulertzeak erosleei erabaki informatuagoak egiten lagunduko die. Artikulu honek bigarren eskuko hondeatzaileen oinarrizko egitura ikuspegi tekniko batetik aztertuko du eta nazioarteko merkatuan duten balioaren errendimendua aztertuko du.
Oinarrizko egiturazko konposizioa
Bigarren eskuko hondeatzaile baten egiturak lau zati biltzen ditu batez ere: energia sistema, sistema hidraulikoa, lanerako gailua eta xasea.
Potentzia-sistema hondeatzailearen "bihotza" da, normalean diesel motorrak erabiltzen dituztenak, hala nola, cumminak, Isuzu eta beste marka batzuk. Motorraren indarrak ekipamenduaren funtzionamenduari zuzenean eragiten dio, eta bigarren eskuko ekipoaren motorraren egoera arreta jarri behar da, besteak beste, higadura maila, mantentze-erregistroak eta emisio-estandarrak tokiko araudia betetzen duten ala ez.
Sistema hidraulikoa hondeatzailearen "nerbioa" da, boom, dipper eta ontziaren mugimendua kontrolatzeko ardura. Kalitate handiko ponpa hidraulikoek, balbulen taldeek eta zilindroek ekipoen funtzionamenduaren zehaztasuna eta egonkortasuna ziurtatu ditzakete. Bigarren eskuko hondeatzaile baten sistema hidraulikoa egiaztatu behar da filtrazioetarako, presiorik edo osagaien zahartzeagatik.
Lan-gailuak boom, dipperrak eta ontzia ditu, hau da, hondeatzailearen funtzionamendu-ahalmena zehazten duena. Hondeatzaile eredu desberdinak tona desberdinetako kubetan daude, lan baldintza desberdinetarako egokiak, hala nola lurreko lanak, mea edo eraikuntzako hondakinak. Bigarren eskuko ekipoen lan-gailua higadurarako ebaluatu behar da, batez ere ontzien ertzaren zorroztasuna eta egiturazko osotasuna.
Xasea arakatzaileen pista edo pneumatikoek osatzen dute, gurpilak babesten eta gida gurpilak, zuzenean ekipamenduaren egonkortasuna eta mugikortasuna eragiten dutenak. Arakatzaileen hondeatzaileak lurralde konplexuetarako egokiak dira, eta pneumatikoen motako hondeatzaileak egokiagoak dira errepide eraikuntzarako. Bigarren eskuko ekipoen xasea egiaztatu behar da tentsioaren jarraipena egiteko, gurpilen higaduraren laguntza eta motor errendimendua.
Merkatuaren balioa eta erosketa gomendioak
Bigarren eskuko hondeatzaile baten prezioa% 30% -70% 30 da, adinaren, lanaldiaren eta mantentze egoeraren arabera. Nazioarteko merkatuan, Japoniako eta Europako eta Amerikako marken bigarren eskuko hondeatzaileak oso hobeak dira fidagarritasun handia lortzeko. Erosketan, gomendagarria da ekipoen mantentze-erregistroak, motorra eta sistema hidraulikoaren egoera egiaztatzera eta proba profesionalen bidez geratzen den bizitza ebaluatzea.
Azpiegitura globalen eraikuntza eskaria hazten den heinean, bigarren eskuko hondeatzaileen merkatua aktibo izaten jarraituko du. Bere ezaugarri estrukturalak eta merkatuaren dinamika ulertzeak erosleei ekipamendu eraginkorra lortzen lagunduko die kostu zentzuzko batean eta ingeniaritzako proiektuen onura ekonomikoak hobetzeko.
